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1、我國(guó)目前正在大力發(fā)展高速鐵路。當(dāng)高速列車在線路上駛過(guò)時(shí),列車風(fēng)對(duì)線路兩側(cè)會(huì)產(chǎn)生一定壓力,對(duì)列車運(yùn)行安全、沿線人員及建筑物會(huì)造成一定影響。及時(shí)地研究我國(guó)運(yùn)營(yíng)條件下列車風(fēng)的影響問(wèn)題,對(duì)于提高高速鐵路行車安全有重要意義。 本文首先介紹了國(guó)內(nèi)外對(duì)高速列車空氣壓力波的研究概況,運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)原理、運(yùn)輸組織學(xué)原理及系統(tǒng)工程等知識(shí),分析了高速列車空氣壓力波對(duì)高速列車運(yùn)行的影響,并采用試驗(yàn)分析的方法對(duì)我國(guó)高速鐵路空氣壓力波問(wèn)題進(jìn)行了研究。以京秦
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