基于實物期權理論的港口柔性決策研究.pdf

1、隨著世界經濟貿易的迅速發(fā)展,航運業(yè)進行著越來越激烈的競爭,港口在航運業(yè)的發(fā)展中占據著不可替代的重要作用。港口的運作活動在不停的變化之中,因此港口常會面臨各方面的決策問題。港口柔性要求港口適應不斷變化的市場環(huán)境,滿足客戶多樣化、個性化的需求,從而提高港口的競爭力。因此,有必要對港口柔性決策進行研究。
　　 目前,國內外對港口柔性的研究成果還不多。從目前的研究來看,多數(shù)是針對柔性來展開研究的,對港口柔性的研究以定性描述為主,缺乏定量

2、的研究,在已搜索到的文獻中,沒有將實物期權定價方法應用到港口柔性決策中去的資料。
　　 本論文提出的方法是實物期權定價方法。實物期權方法是一種充分考慮投資項目不確定性、不可逆性和管理彈性等特點的適用于高度不確定性環(huán)境下的投資決策方法。實物期權是對未來不確定性的一種全新的思維方式。
　　 本論文的創(chuàng)新之處是將柔性化的思想加入到港口中去,并將實物期權方法應用到港口柔性決策的研究上來。本論文主要對港口柔性生產系統(tǒng)進行研究,在柔