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文檔簡(jiǎn)介
1、中國(guó)港口吞吐量的快速增長(zhǎng)需要港口做出適時(shí)的調(diào)整,港口吞吐量的精準(zhǔn)預(yù)測(cè)在港口發(fā)展、改造、資源配置等方面就顯得尤為重要。2008年金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái),我國(guó)港口吞吐量增長(zhǎng)趨勢(shì)進(jìn)入了一個(gè)新的階段,港口吞吐量增速明顯變緩,多種因素都影響著吞吐量的增長(zhǎng),規(guī)律與以往相比發(fā)生了重大變化,傳統(tǒng)的預(yù)測(cè)方法和模型已經(jīng)難以保證當(dāng)前預(yù)測(cè)工作的需要。
本文研究對(duì)象為國(guó)內(nèi)沿海港口的吞吐量,以廣州港為代表分析港口吞吐量的影響因素,采用粗糙集與遺傳規(guī)劃結(jié)合的方法
2、構(gòu)建吞吐量預(yù)測(cè)模型,達(dá)到對(duì)吞吐量的精準(zhǔn)預(yù)測(cè),對(duì)于確定港口的發(fā)展方向、基本設(shè)施投資規(guī)模、港口的經(jīng)營(yíng)策略、深水泊位的選址和港口布局等方面,都有著重要的、不可缺少的作用。
本文首先對(duì)以廣州港為代表的中國(guó)沿海港口吞吐量影響因素進(jìn)行分析,建立吞吐量指標(biāo)體系;然后,采用改進(jìn)的基于鄰域粗糙集的數(shù)值屬性約簡(jiǎn)算法獲取關(guān)鍵指標(biāo);最后,利用遺傳規(guī)劃方法對(duì)關(guān)鍵指標(biāo)樣本進(jìn)行訓(xùn)練,構(gòu)建吞吐量預(yù)測(cè)模型。
本文最后采用廣州港2000-2012年的歷
3、史數(shù)據(jù)對(duì)模型進(jìn)行實(shí)證,評(píng)價(jià)該吞吐量模型的可行性和有效性。并對(duì)廣州港2013-2015年吞吐量做出預(yù)測(cè),預(yù)測(cè)結(jié)果與廣州港發(fā)展意見(jiàn)中2015年廣州港吞吐量力爭(zhēng)達(dá)到5億萬(wàn)噸的數(shù)值基本符合,并且結(jié)合預(yù)測(cè)結(jié)果為廣州港港口發(fā)展提出建議。
本文的主要成果包括:1、建立了以廣州港為代表的國(guó)內(nèi)沿海港口的吞吐量指標(biāo)體系;2、采用改進(jìn)的基于鄰域模型的前向貪心數(shù)值屬性約簡(jiǎn)算法對(duì)港口吞吐量指標(biāo)體系進(jìn)行約簡(jiǎn);3、首次將粗糙集屬性約簡(jiǎn)方法與遺傳規(guī)劃結(jié)合用于
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