2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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1、橋梁是交通運(yùn)輸?shù)臉屑~和命脈,在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用。然而,橋梁在服役年限內(nèi)受各種因素的影響,將出現(xiàn)不同程度的損傷和劣化等病害問題。在眾多橋梁損傷識(shí)別方法中,基于結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性的損傷識(shí)別方法是表征結(jié)構(gòu)整體狀態(tài)最好的宏觀標(biāo)識(shí)量。以往研究表明,利用現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)載試驗(yàn)和數(shù)值分析相結(jié)合的方法,能夠很好地評(píng)估剛架橋的健全性。目前,利用這種方法對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土(Pre-stressed concrete,簡(jiǎn)稱PC)橋梁健全性評(píng)估的研究還比較少。

2、r>  本文采用現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)定PC連續(xù)梁橋的動(dòng)力特性。在動(dòng)載試驗(yàn)中,采用42個(gè)高靈敏度伺服式加速度計(jì)和無線局域網(wǎng)振動(dòng)系統(tǒng)測(cè)定橋梁的振動(dòng)加速度,試驗(yàn)在封閉交通的環(huán)境下進(jìn)行。同時(shí),對(duì)該P(yáng)C橋梁進(jìn)行數(shù)值分析。通過現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)載試驗(yàn)和數(shù)值分析相結(jié)合的方法,基于頻率變化和振型變化對(duì)PC橋梁進(jìn)行損傷識(shí)別,進(jìn)而對(duì)該橋梁健全性進(jìn)行評(píng)估,同時(shí)為同類型橋梁健全性評(píng)估提供參考。主要研究?jī)?nèi)容如下:
  1)采用環(huán)境激勵(lì)振動(dòng)試驗(yàn)對(duì)PC連續(xù)橋梁動(dòng)力特性進(jìn)行測(cè)試。

3、研究表明:環(huán)境激勵(lì)下振動(dòng)試驗(yàn)?zāi)軌驕y(cè)得橋梁的自振頻率和振動(dòng)模態(tài);
  2)本文中對(duì)比了橋梁現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)載試驗(yàn)所測(cè)得振型和有限元數(shù)值分析所得振型,通過對(duì)比則可知:利用大型車輛通行的激振方式對(duì)PC橋梁進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)載試驗(yàn),只在很小的范圍內(nèi)準(zhǔn)確反應(yīng)橋梁動(dòng)力特性;
  3)對(duì)比了動(dòng)載試驗(yàn)和數(shù)值分析自振頻率,動(dòng)載試驗(yàn)所測(cè)得的頻率與有限元分析所得頻率有一定的差異,可能是由于有限元分析時(shí)將鋼筋、鋼絞線進(jìn)行簡(jiǎn)化及支撐條件的影響;
  4)對(duì)比了橋

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