基于小波理論的國際干散貨航運市場周期波動及預(yù)測研究.pdf

1、航運和其它運輸方式一樣，也是一種派生性需求，它隨著各國經(jīng)濟發(fā)展而派生，并為國際貿(mào)易服務(wù)，因而航運的發(fā)展和世界經(jīng)濟貿(mào)易的發(fā)展變化密切相關(guān)。作為國際航運市場重要組成部分的國際干散貨航運市場由于其貨物種類的繁多，各種貨物的生產(chǎn)周期、運輸方式各不相同，又受到世界政治經(jīng)濟環(huán)境、經(jīng)濟地理、各國的經(jīng)濟發(fā)達程度和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點等因素的影響，是一個完全競爭的市場。而近年來干散貨運價指數(shù)始終處于劇烈波動之中，因全球市場更緊密連接而對市場突發(fā)事件十分敏感，走勢

2、波蕩起伏，給市場中的經(jīng)營者帶來了巨大的機遇的同時也伴隨著巨大的風(fēng)險。然而，國際干散貨航運市場的波動并不是無規(guī)律可循的，是呈現(xiàn)一定周期性的。 本文首先分析國際干散貨航運市場結(jié)構(gòu)及形態(tài)，指出國際干散貨航運市場周期波動特性，提出國際干散貨航運市場周期理論。然后，介紹波羅的海運價指數(shù)及其計算方法，并指出其影響因素。第三，對小波分析理論進行簡單介紹，并初步闡述了小波單變量模型。第四，首先分析了小波分析的特征以及在本文的適用性，然后根據(jù)所選