國(guó)際干散貨航運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)運(yùn)價(jià)指數(shù)波動(dòng)特征研究.pdf

1、該文分析了國(guó)際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)的波羅的海運(yùn)價(jià)指數(shù)(BCI、BPI)和海德運(yùn)價(jià)指數(shù)(JEHSI)的對(duì)數(shù)變化率,建立運(yùn)價(jià)指數(shù)日收益率的條件異方差模型,考察指數(shù)的波動(dòng)規(guī)律,得出指數(shù)波動(dòng)的內(nèi)在規(guī)律性,為航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者及投資者提供把握市場(chǎng)態(tài)勢(shì)、規(guī)避價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)的有效依據(jù).條件異方差模型已廣泛地應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的分析研究中,并取得了良好的效果.該文將其運(yùn)用于國(guó)際干散貨航運(yùn)市場(chǎng),也取得了很好的效果.首先,對(duì)目前國(guó)際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)做一個(gè)基本的分析,闡述了市場(chǎng)的

2、構(gòu)成、基本形態(tài)、船隊(duì)的構(gòu)成和發(fā)展趨勢(shì).其次,介紹了國(guó)際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)指數(shù),著重介紹了波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)和海德靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)產(chǎn)生的歷史背景、指數(shù)航線構(gòu)成以及影響運(yùn)價(jià)指數(shù)變化的各種因素,然后對(duì)指數(shù)進(jìn)行變換,構(gòu)建各指數(shù)的日收益率序列,對(duì)各序列進(jìn)行基本的統(tǒng)計(jì)分析,得出了序列有別于傳統(tǒng)時(shí)間序列正態(tài)分布的尖峰厚尾性,說明了序列波動(dòng)的群聚特征.最后,從國(guó)際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)指數(shù)(BCI、BPI、JEHSI)的對(duì)數(shù)變化率入手,建立運(yùn)價(jià)指數(shù)日