復(fù)雜信息系統(tǒng)架構(gòu)建模理論研究及在鐵路客運(yùn)專線中的應(yīng)用.pdf

1、構(gòu)建良好的架構(gòu)模型是復(fù)雜信息系統(tǒng)成功建設(shè)的關(guān)鍵。本論文首先對復(fù)雜信息系統(tǒng)架構(gòu)建模理論問題進(jìn)行了研究。進(jìn)而，緊密結(jié)合我國鐵路客運(yùn)專線實際需求，建立了鐵路客運(yùn)專線復(fù)雜信息系統(tǒng)架構(gòu)模型。最后，依據(jù)該模型成功構(gòu)建了客運(yùn)專線運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)。論文主要研究內(nèi)容和貢獻(xiàn)如下:
　　第一，基于系統(tǒng)架構(gòu)及架構(gòu)生命周期的概念，給出了復(fù)雜信息系統(tǒng)分級架構(gòu)模型的定義，描述了各級架構(gòu)建模過程，并著重介紹了基于抽象代數(shù)方法的架構(gòu)模型形式化描述和驗證的相關(guān)基礎(chǔ)理論。

2、
　　第二，在深入分析客運(yùn)專線信息系統(tǒng)復(fù)雜性基礎(chǔ)上，采用分層規(guī)劃理念，建立了客運(yùn)專線信息系統(tǒng)總體框架模型，并描述了該框架模型的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)。
　　第三，基于客運(yùn)專線運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)需求特點(diǎn)，構(gòu)建了SOA風(fēng)格的系統(tǒng)總體架構(gòu)模型;并從業(yè)務(wù)、應(yīng)用、數(shù)據(jù)和技術(shù)四個角度對總體架構(gòu)進(jìn)行了詮釋。特別地，對應(yīng)用架構(gòu)進(jìn)行了形式化描述與驗證。
　　第四，論文針對SOA架構(gòu)模型實現(xiàn)中的若干關(guān)鍵問題開展了深入研究，并對該模型在客運(yùn)專線運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)建