盾構(gòu)法隧道施工對(duì)建筑物等特殊環(huán)境的影響.pdf

1、本文針對(duì)盾構(gòu)隧道開(kāi)挖過(guò)程中所涉及到的注漿壓力偏差的影響，對(duì)地表建筑物等特殊環(huán)境的影響以及以不同角度穿越建筑物等不同情況下的影響情況，對(duì)盾構(gòu)開(kāi)挖的影響機(jī)理及對(duì)建筑物的保護(hù)問(wèn)題，采用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與數(shù)值模擬相結(jié)合的研究方法，進(jìn)行研究。本文的主要內(nèi)容及結(jié)論如下：
　　1）以天津地鐵2號(hào)線(xiàn)下穿多層建筑物的盾構(gòu)隧道為例，建立了盾構(gòu)下穿空曠場(chǎng)地以及下穿建筑物的有限元模型，計(jì)算結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比驗(yàn)證。在此基礎(chǔ)上分析了在天津軟土地區(qū)盾構(gòu)隧

2、道施工對(duì)地表沉降及多層砌體結(jié)構(gòu)建筑物差異沉降的影響，并對(duì)采用小應(yīng)變土體本構(gòu)模型與硬化土本構(gòu)模型的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較。結(jié)果表明，采用小應(yīng)變本構(gòu)模型的地表最大沉降和橫向沉降槽寬度與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)吻合良好。盾構(gòu)斜下穿砌體結(jié)構(gòu)房屋時(shí)，建筑物有偏向隧道軸線(xiàn)方向的傾斜，采用小應(yīng)變土體本構(gòu)模型的計(jì)算結(jié)果可以更好地反映建筑物的傾斜斜率的變化。因此研究軟土地區(qū)盾構(gòu)掘進(jìn)對(duì)上方建筑物沉降影響的精細(xì)化分析時(shí)應(yīng)考慮土體小應(yīng)變的影響。
　　2）通過(guò)PLAXIS有限元

3、軟件的模型建立，并結(jié)合成津大區(qū)間的具體施工案例，分析了盾構(gòu)隧道穿越造成的地表沉降及對(duì)地表建筑物的影響，并研究了重疊隧道開(kāi)挖對(duì)地表沉降的影響。主要得到結(jié)論如下：距離隧道軸線(xiàn)越近的監(jiān)測(cè)點(diǎn)所產(chǎn)生的沉降值越大，且一般情況下下方隧道開(kāi)挖產(chǎn)生的沉降所占總沉降的比例小于上方隧道開(kāi)挖產(chǎn)生的沉降所占的比例；在盾構(gòu)下穿期間，縱向不均勻沉降較為嚴(yán)重，盾構(gòu)機(jī)逐漸遠(yuǎn)離后，不均勻沉降逐漸消除。盾構(gòu)橫向不均勻沉降始終發(fā)展，達(dá)到最大后保持不變。
　　3）研究了不

4、同穿越角度對(duì)建筑物的影響情況，結(jié)果表明：隨著穿越角度的增大，西山墻的基礎(chǔ)沉降增大。西山墻的基礎(chǔ)斜率隨著角度的增大，西山墻的斜率減小，但減小的幅度較小。隨著角度的增加，南立面的斜率顯著增加，增加幅度非常明顯。隨著角度的增加，對(duì)建筑物垂直于盾構(gòu)軸線(xiàn)方向的墻體斜率影響不大，但對(duì)平行于盾構(gòu)軸線(xiàn)方向的墻體斜率有著較大的不利影響。
　　4）盾尾注漿壓力的控制情況是影響土體變形的重要因素之一。因此，本文針對(duì)盾尾注漿出現(xiàn)相對(duì)于正常注漿的壓力偏差的