客運(yùn)專線的修建對(duì)城際旅客出行的影響研究.pdf

1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)出行效率和舒適性等要求的提高，以及我國(guó)對(duì)環(huán)境、能源的日趨重視，中國(guó)大規(guī)模建設(shè)高速客運(yùn)專線已勢(shì)在必行。高速客運(yùn)專線的修建對(duì)促進(jìn)我國(guó)工業(yè)發(fā)展，科技水平提高，改善我國(guó)交通運(yùn)輸落后面貌，提高鐵路運(yùn)輸能力，改善鐵路旅客服務(wù)水平和質(zhì)量具有重要意義。 我國(guó)對(duì)高速客運(yùn)專線的研究起步較晚，到目前為止，仍有許多問(wèn)題有待進(jìn)一步的深入研究。本論文結(jié)合本研究領(lǐng)域的最新研究動(dòng)態(tài)，在已有的理論基礎(chǔ)上，選取關(guān)于我國(guó)客運(yùn)專線研究領(lǐng)域中一

2、個(gè)比較有現(xiàn)實(shí)意義的角度進(jìn)行研究，即：客運(yùn)專線的修建對(duì)城際旅客出行的影響。 論文首先結(jié)合我國(guó)國(guó)情，分析了客運(yùn)專線在我國(guó)產(chǎn)生的宏觀背景以及客運(yùn)專線修建后將產(chǎn)生的巨大經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。 接著，論文分析了客運(yùn)專線修建后對(duì)城際旅客出行方式選擇行為產(chǎn)生的影響。根據(jù)logit模型，推導(dǎo)出了客運(yùn)專線修建前后城際旅客對(duì)各出行方式選擇變化的計(jì)算模型，并以鄭西客運(yùn)專線為例，進(jìn)行了模擬計(jì)算。結(jié)果表明，客運(yùn)專線的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征決定了其能夠給城際旅客帶來(lái)

3、較高的效用，客運(yùn)專線修建后，選擇鐵路出行的城際旅客比例將大大提高。 速度和票價(jià)一直是旅客出行時(shí)非常關(guān)注的兩個(gè)因素。接著，論文分析了客運(yùn)專線的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征中速度和票價(jià)對(duì)城際旅客出行方式選擇行為的影響。對(duì)速度不變，票價(jià)變化和速度變化，票價(jià)不變兩種情況下城際旅客對(duì)客運(yùn)專線選擇變化的規(guī)律進(jìn)行研究，并借鑒微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)中無(wú)差異曲線理論，分析了在不同的速度和票價(jià)組合下，旅客選擇客運(yùn)專線的變化規(guī)律。 最后，本文分析了客運(yùn)專線產(chǎn)生的誘發(fā)客運(yùn)