龐巴迪C系列飛機(jī)的中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究.pdf

1、2004年，全球第三大商用飛機(jī)制造企業(yè)加拿大龐巴迪宇航集團(tuán)宣布開始研發(fā)一款全新的單通道窄體客機(jī)C系列飛機(jī)，寄希望于這款劃時(shí)代的新機(jī)型能夠撼動(dòng)長(zhǎng)期被波音空客兩大企業(yè)壟斷的窄體干線客機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。本文通過(guò)將C系列飛機(jī)在全球市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)放到中國(guó)特殊的政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境當(dāng)中，運(yùn)用常用的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析工具，分析中國(guó)市場(chǎng)各競(jìng)爭(zhēng)因素對(duì)C系列飛機(jī)發(fā)揮其全球優(yōu)勢(shì)的影響，進(jìn)而回答C系列飛機(jī)能否在中國(guó)市場(chǎng)取得預(yù)期的戰(zhàn)略目標(biāo)的這一根本性問(wèn)題。
　　本文選

2、取龐巴迪宇航集團(tuán)作為研究對(duì)象，首先簡(jiǎn)單介紹了龐巴迪公司以及龐巴迪宇航集團(tuán)的基本情況，以及C系列飛機(jī)的項(xiàng)目情況和目前的全球及中國(guó)市場(chǎng)銷售情況;其次，結(jié)合中國(guó)商用飛機(jī)市場(chǎng)的寡頭壟斷特征，運(yùn)用PEST分析模型，對(duì)C系列飛機(jī)所處細(xì)分市場(chǎng)的外部宏觀環(huán)境進(jìn)行分析;同時(shí)，運(yùn)用波特五力分析模型，詳細(xì)分析C系列飛機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)將要遭遇的來(lái)自五種競(jìng)爭(zhēng)力量的競(jìng)爭(zhēng)壓力，揭示了C系列飛機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)所處的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的市場(chǎng)環(huán)境和發(fā)展階段;最后，分析龐巴迪宇航集團(tuán)針

3、對(duì)中國(guó)細(xì)分市場(chǎng)如何制定競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，以及如何發(fā)揮該競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的優(yōu)勢(shì)以取得細(xì)分市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。
　　本文的基本結(jié)論是:C系列飛機(jī)想要在中國(guó)市場(chǎng)脫穎而出、絕處逢生，必須選擇具有中國(guó)特色、符合中國(guó)國(guó)情的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，也就是植根本土的目標(biāo)集聚戰(zhàn)略。通過(guò)與中航工業(yè)、中國(guó)商飛的多方位的本土合作，將競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)化為合作，爭(zhēng)取在細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)和運(yùn)營(yíng)管理的差異化，以及局部范圍的成本領(lǐng)先。只有避開直接正面競(jìng)爭(zhēng)，摒棄所謂的“全球統(tǒng)一”市場(chǎng)行為，采取植根中國(guó)、服務(wù)