基層邊境海關(guān)內(nèi)控機(jī)制優(yōu)化研究——以憑祥海關(guān)為例.pdf

1、我國從二十世紀(jì)七十年代起，開始關(guān)注研究如何更好地解決基層政府管理機(jī)制不完善、政府行政效率低下、風(fēng)險(xiǎn)管理存在漏洞等一系列問題。近年來，我國的外貿(mào)形勢飛速發(fā)展，海關(guān)部門的業(yè)務(wù)的特殊性和職能的復(fù)雜性逐步加劇，海關(guān)部門內(nèi)部控制問題也開始成為社會熱點(diǎn)和政府重點(diǎn)研究的內(nèi)容。但是對于基層邊境海關(guān)內(nèi)部控制仍然缺乏專門和集中的討論。
　　在撰寫本論文時(shí)，首先考慮了所選的研究課題的研究背景，認(rèn)真思考該論文研究的意義，梳理了研究的內(nèi)容與特色、研究方法和

2、國內(nèi)外文獻(xiàn)研究現(xiàn)狀，然后介紹相關(guān)概念和理論基礎(chǔ)，闡述了基層邊境海關(guān)、內(nèi)控機(jī)制以及基層邊境海關(guān)內(nèi)控機(jī)制的相關(guān)概念，引入內(nèi)控理論，特別是COSO內(nèi)控理論的定義，揭示內(nèi)控理論與海關(guān)內(nèi)控機(jī)制建設(shè)之間的相互聯(lián)系，為下文用COSO理論進(jìn)行基層邊境海關(guān)內(nèi)控機(jī)制優(yōu)化分析做好鋪墊，重點(diǎn)研究了憑祥海關(guān)內(nèi)控機(jī)制情況及問題，包括憑祥海關(guān)的基本情況、憑祥海關(guān)內(nèi)控機(jī)制建設(shè)的現(xiàn)狀、憑祥海關(guān)內(nèi)控機(jī)制存在的問題及對存在問題進(jìn)行原因分析。在論文的后半部分，在上半部分研究的