交通科技型企業(yè)人力資源激勵(lì)研究.pdf

1、近年來交通話題始終是中國(guó)社會(huì)的焦點(diǎn),政府也關(guān)注于智慧交通、綠色交通、人文交通的理念,交通行業(yè)迎來了發(fā)展的重要時(shí)機(jī)。交通科研企業(yè)是交通行業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)者,提出我國(guó)交通科技型企業(yè)實(shí)施人力資源激勵(lì)的問題和重新設(shè)計(jì)的思路和方法,目的在于抓住重要的機(jī)遇,提高交通科技型企業(yè)人才儲(chǔ)備及其創(chuàng)新意識(shí),增強(qiáng)企業(yè)科技研發(fā)能力和解決實(shí)際問題能力,為我國(guó)交通事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
　　論文遵循了激勵(lì)理論分析、現(xiàn)狀分析、理論應(yīng)用的系統(tǒng)研究方法。通過對(duì)國(guó)內(nèi)外交通

2、科技型企業(yè)人力資源激勵(lì)的研究現(xiàn)狀進(jìn)行說明和分析,指出當(dāng)今我國(guó)交通科技型企業(yè)人力資源激勵(lì)方面思想認(rèn)識(shí)尚不清晰、尚未建立系統(tǒng)的人力資源激勵(lì)的框架體系,缺乏有效的激勵(lì)機(jī)制、工作分析和績(jī)效考核制度也不完善、對(duì)人力資本投入不足等問題;而國(guó)外交通科技型企業(yè)人力資源激勵(lì)研究較為深入,系統(tǒng)分析了交通科技行業(yè)人力資源激勵(lì)的理論基礎(chǔ)和有針對(duì)性地工作分析,全面的激勵(lì)制度等。然后首先從廣泛認(rèn)可的激勵(lì)理論入手,分析激勵(lì)理論的核心思想,為后期深入研究做準(zhǔn)備。緊接著

3、分析我國(guó)現(xiàn)階段交通科技型企業(yè)轉(zhuǎn)制后所特有的人力資源結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、激勵(lì)現(xiàn)狀,指出存在的主要激勵(lì)問題和導(dǎo)致此問題的主要原因。最后利用內(nèi)容型激勵(lì)和過程型激勵(lì)理論為指導(dǎo),結(jié)合我國(guó)交通科技型企業(yè)人力資源激勵(lì)現(xiàn)狀,確立了我國(guó)交通科技型企業(yè)人力資源激勵(lì)設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)遵循的主要原則,從薪酬激勵(lì)、文化激勵(lì)、組織激勵(lì)和培訓(xùn)激勵(lì)四個(gè)人力資源激勵(lì)的核心方面闡述了激勵(lì)體制設(shè)計(jì)思路和具體建議,為使激勵(lì)建議更具有可實(shí)施性,論文還給出了加強(qiáng)工作分析、績(jī)效考核、完整激勵(lì)制度等實(shí)施