面向SaaS平臺(tái)的汽車零部件招投標(biāo)與供應(yīng)商評(píng)價(jià)系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的不斷發(fā)展以及企業(yè)社會(huì)化分工協(xié)作體系的不斷完善，企業(yè)逐漸摒棄了傳統(tǒng)的“大而全”的生產(chǎn)模式，專注于做核心業(yè)務(wù)，而將非核心業(yè)務(wù)剝離，轉(zhuǎn)由與之配套的上下游企業(yè)共同承擔(dān)，以動(dòng)態(tài)供應(yīng)鏈的柔性滿足快速變化的市場(chǎng)需求。在這種背景下，21世紀(jì)的市場(chǎng)競(jìng)爭已經(jīng)從企業(yè)之間的個(gè)體競(jìng)爭轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)所在供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭[1]，供應(yīng)商的選擇在打造優(yōu)勢(shì)供應(yīng)鏈中起著舉足輕重的作用。以汽車供應(yīng)鏈為例，汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜，產(chǎn)業(yè)鏈

2、長，一輛汽車產(chǎn)品由上萬個(gè)零部件構(gòu)成，其中70％以上由供應(yīng)商提供，這些零部件有些結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求很高，如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、減震器等，有些零部件結(jié)構(gòu)簡單，如常用的螺栓等標(biāo)準(zhǔn)件，因此，針對(duì)不同零部件對(duì)供應(yīng)商的選擇與評(píng)價(jià)需要有不同的體系和標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)零部件招標(biāo)和供應(yīng)商選擇至關(guān)重要。
　　本論文在所在團(tuán)隊(duì)前期研發(fā)的“基于ASP/SaaS的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同平臺(tái)”成果的基礎(chǔ)上，針對(duì)多企業(yè)群零部件招標(biāo)及潛在供應(yīng)商評(píng)價(jià)系統(tǒng)，完成了面向SaaS

3、平臺(tái)的汽車零部件招投標(biāo)與供應(yīng)商評(píng)價(jià)系統(tǒng)研究，主要內(nèi)容分為以下幾個(gè)方面:
　　(1)通過調(diào)研平臺(tái)上各個(gè)供應(yīng)鏈龍頭企業(yè)對(duì)零部件招標(biāo)和潛在供應(yīng)商評(píng)價(jià)的需求，結(jié)合SaaS一套軟硬件服務(wù)多企業(yè)群的資源共享與定制服務(wù)的模式，針對(duì)不同企業(yè)管理模式、不同零部件招標(biāo)需求，提出了面向SaaS平臺(tái)的汽車零部件招投標(biāo)與潛在供應(yīng)商評(píng)價(jià)管理系統(tǒng)解決方案;
　　(2)構(gòu)建了面向多企業(yè)群共享的零部件招標(biāo)指標(biāo)庫，通過零部件指標(biāo)和供應(yīng)商指標(biāo)兩個(gè)方面引導(dǎo)整車企業(yè)

4、半自動(dòng)化定制和生成標(biāo)書，提高標(biāo)書設(shè)計(jì)的效率和合理性；
　　(3)對(duì)基于XML的標(biāo)書元數(shù)據(jù)描述與存儲(chǔ)、面向多租戶的自動(dòng)生成引擎實(shí)現(xiàn)、以及基于標(biāo)書的潛在供應(yīng)商評(píng)價(jià)算法庫技術(shù)進(jìn)行了研究;對(duì)面向SaaS平臺(tái)的汽車零部件招標(biāo)與潛在供應(yīng)商評(píng)價(jià)系統(tǒng)功能和數(shù)據(jù)庫進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)；
　　(4)研發(fā)了標(biāo)書定制和自動(dòng)生成引擎，完成了零部件指標(biāo)庫管理、基礎(chǔ)信息管理、標(biāo)書定制\審核\發(fā)布管理、供應(yīng)商投標(biāo)管理、整車企業(yè)組織評(píng)標(biāo)管理和評(píng)標(biāo)結(jié)果發(fā)布管理等功能