道路貨運(yùn)誠(chéng)信和運(yùn)價(jià)指數(shù)系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì).pdf

1、目前在道路貨運(yùn)市場(chǎng)上，誠(chéng)信問(wèn)題成為嚴(yán)重阻礙行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題，承運(yùn)人騙貨、飛車，運(yùn)輸拖延時(shí)間，價(jià)格欺騙等等行為，對(duì)顧客、對(duì)市場(chǎng)都造成了嚴(yán)重的損失。解決這些問(wèn)題的有效途徑就是信息透明化，讓企業(yè)的誠(chéng)信信息、市場(chǎng)的價(jià)格信息能以某種方式公告，這樣就可以有效制止各種違約行為，并能有效的引導(dǎo)市場(chǎng)發(fā)展。由于道路貨運(yùn)市場(chǎng)的特殊性，即市場(chǎng)的地點(diǎn)不固定、交易零散、小企業(yè)眾多、流動(dòng)性強(qiáng)等等，所以只能采取對(duì)市場(chǎng)規(guī)范的基礎(chǔ)上，針對(duì)各個(gè)市場(chǎng)上的企業(yè)，根據(jù)企業(yè)在市場(chǎng)

2、上的交易行為，建立誠(chéng)信制度。此外，在交易的統(tǒng)計(jì)信息基礎(chǔ)上，可以公布道路貨運(yùn)市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)，以便于宏觀管理和調(diào)控，以及規(guī)范市場(chǎng)價(jià)格。 本文首先介紹了上海道路貨運(yùn)中存在的問(wèn)題，提出了信用評(píng)估的必要性。然后，在文章中，分析并比較了幾種典型的信用評(píng)估模型，最后選定了決策樹模型作為上海陸上貨物運(yùn)輸企業(yè)的信用評(píng)估模型。我們決策樹模型進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì)，并對(duì)決策樹模型在構(gòu)造決策樹，裁剪，訓(xùn)練等過(guò)程的算法進(jìn)行了比較分析。在此過(guò)程中，我們對(duì)信用評(píng)估

3、模型的輸入輸出進(jìn)行了研究。 其次，本文設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)采用規(guī)則引擎的物流企業(yè)信用采集分析系統(tǒng)。應(yīng)用專家系統(tǒng)的商業(yè)規(guī)則推理引擎，通過(guò)分離商業(yè)與技術(shù)關(guān)注點(diǎn)的方法，使系統(tǒng)的建立過(guò)程更容易、更易于維護(hù)也更能適應(yīng)復(fù)雜多變的業(yè)務(wù)規(guī)則。通過(guò)分析目前我國(guó)物流企業(yè)的分類、特點(diǎn)及業(yè)務(wù)流程，建立起一個(gè)較完整的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)規(guī)則庫(kù)，在系統(tǒng)的運(yùn)作時(shí)就能通過(guò)采集到的企業(yè)信息與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行推理驗(yàn)證，以此來(lái)減少甚至杜絕謊報(bào)捏造數(shù)據(jù)、肆意篡改數(shù)據(jù)的行為，避免造假的數(shù)據(jù)