客戶(hù)成本領(lǐng)先下的民航蘭州空管運(yùn)行效率研究.pdf_第1頁(yè)
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1、近些年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,航空運(yùn)輸業(yè)也進(jìn)入了一個(gè)快速增長(zhǎng)階段。伴隨著機(jī)隊(duì)擴(kuò)大,飛機(jī)數(shù)量的增加,運(yùn)輸規(guī)模的擴(kuò)張,航空油價(jià)的大幅飆升,國(guó)際航權(quán)的開(kāi)放,導(dǎo)致航空市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,運(yùn)營(yíng)成本居高不下,壓力大。另外,我國(guó)提出并制定了我國(guó)的低碳綠色經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略,已經(jīng)出臺(tái)了國(guó)家節(jié)能減排的具體政策,在“十二五”發(fā)規(guī)劃中對(duì)民航業(yè)有明確的節(jié)能減排要求。如何實(shí)現(xiàn)國(guó)家要求的節(jié)能減排目標(biāo),是擺在航空公司面前的一個(gè)壓力??罩薪煌ü苤撇块T(mén)是為航空公司提供交通服務(wù)

2、的單位,不僅對(duì)飛行安全的保障起著至關(guān)重要的作用,同時(shí)也影響著飛機(jī)在運(yùn)行期間的運(yùn)行成本,如何在確保飛行安全的前提下盡可能的降低飛行成本,也是所有空管單位所面臨的問(wèn)題。本文就蘭州空管的現(xiàn)狀入手,根據(jù)國(guó)內(nèi)外空管的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),進(jìn)行深入的研究和分析。通過(guò)研究和分析發(fā)現(xiàn)蘭州空管從管理、技術(shù)水平、發(fā)展?fàn)顩r等許多方面存在的問(wèn)題和不足,正是因?yàn)檫@些問(wèn)題的存在,嚴(yán)重制約了蘭州空管的運(yùn)行效率,降低了對(duì)客戶(hù)提供空中交通服務(wù)的能力,也同樣影響了航班運(yùn)營(yíng)成本的

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