2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
已閱讀1頁,還剩66頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、常規(guī)公交系統(tǒng)是城市公共交通的重要組成部分,其合理的線網(wǎng)規(guī)劃和調(diào)度設(shè)計(jì)可有效提高系統(tǒng)的運(yùn)行效率和可靠性。公交線路長度關(guān)系到公交運(yùn)營服務(wù)水平及其經(jīng)濟(jì)效益,該長度不僅受城市自身發(fā)展趨勢影響,同時(shí)還受城市居民的公交出行心理和行為影響。在滿足交通需求分布的基礎(chǔ)上,不同的公交線路長度和布局模式組成會導(dǎo)致不同的車頭時(shí)距穩(wěn)定性。常規(guī)公交調(diào)度系統(tǒng)的水平直接決定著公交運(yùn)營質(zhì)量的好與壞和公交系統(tǒng)的吸引力,通過提高常規(guī)公交的車頭時(shí)距穩(wěn)定性可以大大的減少常規(guī)公交

2、集結(jié)運(yùn)行給乘客與公交企業(yè)造成的時(shí)間、金錢等的損失。因此有必要基于車頭時(shí)距穩(wěn)定性對常規(guī)公交系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。
  本文從常規(guī)公交車頭時(shí)距穩(wěn)定性出發(fā),運(yùn)用SP和RP法調(diào)查常規(guī)公交車頭時(shí)距穩(wěn)定性影響下的乘客出行選擇行為、解析其分布規(guī)律,確定車頭時(shí)距穩(wěn)定性影響閾值;通過跟車調(diào)查,統(tǒng)計(jì)公交中間站點(diǎn)公交車輛集結(jié)或空白運(yùn)行的分布規(guī)律,并分析其原因;然后應(yīng)用V IS S IM仿真軟件分析不同線路長度、線路組合方式與公交車頭時(shí)距穩(wěn)定性的關(guān)系及不同駐站站

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論