客運專線綜合維修天窗開設(shè)模式研究.pdf

1、“天窗”是鐵路施工維修的重要時間，正確合理地安排和使用“天窗”時間是提高施工效率，保證列車安全運行，縮短工程工期，提高經(jīng)濟效益的關(guān)鍵。隨著我國鐵路列車速度的提高及列車重量和行車密度的增加，線路的損傷和隱患日益嚴重，列車間隙愈來愈短，維修時間由于種種原因得不到保證，同時給行車和人身安全帶來的威脅也越來越大。客運專線以其高速度高密度的行車特點，對天窗開設(shè)提出了更高的要求。
　　 針對目前客運專線與既有線共存，運輸組織日益復(fù)雜的新形勢

2、，對客運專線綜合維修天窗開設(shè)模式進行研究，提出符合實際需求的天窗開設(shè)模式，對于提高客運專線綜合維修施工效率，提高整個鐵路運輸系統(tǒng)工作效率都具有現(xiàn)實意義。
　　 在國內(nèi)外研究的基礎(chǔ)上，論文對客運專線的綜合維修天窗相關(guān)問題做了進一步研究和分析。首先介紹了綜合維修天窗的相關(guān)理論，對天窗開設(shè)的不同方式作了簡要分析；然后著重分析了影響客運專線天窗開設(shè)方式的主要因素，包括客運專線夜間行車需求，不同天窗開設(shè)方式對線路通過能力的占用和客運專線技