A地鐵公司乘務(wù)中心培訓(xùn)體系研究.pdf

1、伴隨著我國城市建設(shè)發(fā)展的突飛猛進(jìn)，城市的規(guī)模正在日益擴(kuò)張，交通堵塞和環(huán)境污染的問題越來越突出，城市軌道交通具有節(jié)能環(huán)保、穩(wěn)定可靠、方便快速、人性化服務(wù)等諸多優(yōu)勢，從而備受人們的喜愛以及贊賞，日益增多的城市相繼邁入了“城市軌道交通時代”，地鐵行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展時期。作為企業(yè)運(yùn)營的一線生產(chǎn)單位，地鐵公司乘務(wù)中心的主要責(zé)任在于監(jiān)督以及管理電客車駕駛、工程車駕駛、司機(jī)派班、車場調(diào)度和各項施工操作之類的任務(wù)，詳細(xì)涵蓋了電容車司機(jī)、工程車司機(jī)、信號

2、樓工作人員以及車場調(diào)度人員這樣幾個主要的工種，乘務(wù)中心相關(guān)人員作為地鐵產(chǎn)業(yè)每日穩(wěn)定運(yùn)作不可或缺的要素，同時作為地鐵公司經(jīng)濟(jì)效益直接掛鉤的責(zé)任方，其從業(yè)能力和全面素質(zhì)對于地鐵領(lǐng)域企業(yè)在運(yùn)營過程中的安全穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)效益以及長遠(yuǎn)發(fā)展都將產(chǎn)生重要的影響，但是，隨著外部新建運(yùn)營企業(yè)不斷增多，專業(yè)人才短缺的問題日益凸顯，行業(yè)內(nèi)成熟人才供給量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于需求量，現(xiàn)有企業(yè)人員離職人數(shù)逐年攀升，內(nèi)部運(yùn)營線路擴(kuò)增，人員技能水平、管理水平與崗位要求存在一定的差距，

3、人才隊伍的建設(shè)存在嚴(yán)重的滯后性，急需通過完善的培訓(xùn)體系促使員工盡快成長成熟。隨著科技的進(jìn)步與自動化水平的提高，設(shè)備和作業(yè)方式的不斷更新，對員工的業(yè)務(wù)水平、學(xué)習(xí)能力和職業(yè)素養(yǎng)方面的要求越來越高，員工培訓(xùn)管理也面臨著前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。新形勢下，原有的培訓(xùn)方式暴露出了許多問題，員工參與培訓(xùn)的積極性不高，學(xué)習(xí)的動力不足，很多企業(yè)的培訓(xùn)工作流于形式，人力資本的水平與企業(yè)發(fā)展需求之間的矛盾越來越顯現(xiàn)出來，企業(yè)管理者尤其是人力資源相關(guān)部門只有深入

4、分析面臨的問題，不斷創(chuàng)新培訓(xùn)模式，才能提高企業(yè)的核心競爭力。另外，軌道交通企業(yè)員工隊伍具有年輕化、學(xué)歷層次高的特點(diǎn)，其思想活躍、求知欲強(qiáng)、個性突出、對晉升和薪酬收入敏感，且具有明顯的流動偏好，員工謀求發(fā)展的愿望較為強(qiáng)烈，因此，如何盡快培養(yǎng)出一支符合企業(yè)需求、專業(yè)素質(zhì)高、綜合能力強(qiáng)的專業(yè)人才隊伍，并提高員工對企業(yè)的滿意度和忠誠度，已成為眾多城市軌道交通企業(yè)共同面臨的最重要的課題，構(gòu)建完善的員工培訓(xùn)體系，既是軌道交通企業(yè)現(xiàn)實生存的需要，也是