干散貨航運市場與國內(nèi)外鋼材市場聯(lián)動關(guān)系研究.pdf

1、國際干散貨航運市場的需求以鐵礦石、煤炭等大宗干散貨為主，其中鐵礦石的貨流變化主要是受到了鋼鐵行業(yè)的影響，鋼鐵的強勁需求使得鐵礦石、鋼材的海運需求大幅上升，從而極大地促進了干散貨航運市場的海上繁榮，成為世界經(jīng)濟增長的強勁動力。但是金融危機以后，反映全球經(jīng)濟領(lǐng)先指標的BDI指數(shù)發(fā)生了巨大變化，BDI指數(shù)與經(jīng)濟活動的相關(guān)性正在降低，甚至出現(xiàn)了BDI指數(shù)和鋼材價格、礦價走勢罕見背離的情況。
　　 針對這種現(xiàn)象，本文將對干散貨航運市場和鋼

2、材市場進行科學(xué)的驗證與細致的研究。利用相關(guān)關(guān)系分析、格蘭杰因果關(guān)系分析、協(xié)整關(guān)系分析等研究方法，通過定量研究和定性研究，綜合分析近年來鋼材現(xiàn)貨市場、鋼材期貨市場與干散貨航運市場之間的聯(lián)動關(guān)系。
　　 經(jīng)過實證研究后發(fā)現(xiàn)，國際干散貨航運市場與鋼材現(xiàn)貨、鋼材期貨市場之間確實存在著相關(guān)關(guān)系。而且鋼材期貨市場的價格變動對于干散貨運費的價格變動存在單向的因果關(guān)系，反映出鋼材期貨市場對于干散貨航運市場的引導(dǎo)作用較強。雖然受到復(fù)雜的全球經(jīng)濟形