基于結構方程模型公交乘客滿意度研究——以重慶市為例.pdf

1、目前我國公共交通的發(fā)展現(xiàn)狀并不令人滿意，導致公交乘客大量流失。而以顧客為中心，以顧客需求為導向，提高顧客滿意度和忠誠度的經(jīng)營理念日益成為主流，顧客成為企業(yè)生存和發(fā)展的決定因素。因此，如何提高公共交通服務水平，進而提高在各種公共交通方式的占有率，提高乘客的滿意度并吸引更多的乘客以成為公交公司首要考慮的問題。
　　 論文運用顧客滿意度的最新研究成果，結合公交服務質(zhì)量，顧客滿意度和顧客忠誠度的相關理論，重點探討公交乘客滿意度的影響因素

2、，提出了公交乘客滿意度影響因素模型。論文運用理論分析并結合問卷調(diào)查的統(tǒng)計分析結果，對此公交乘客滿意度影響因素模型進行了實證檢驗。
　　 論文主要研究工作：1、在文獻研究的基礎上，規(guī)范分析公交乘客的滿意度影響因素，從理論層面提出了若干公交乘客滿意度的影響因素。2、根據(jù)國內(nèi)外的研究和實證研究建立公交乘客影響因素模型并提出假設。3、發(fā)放調(diào)查問卷，搜集數(shù)據(jù)，并利用SPSS11.5和Amos18來分析和驗證公交乘客滿意度模型。最后，得出結