基于虛擬樣機重型車平順性仿真分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、在人類工業(yè)化不斷發(fā)展和進步的過程中,汽車為人類提供了很大的方便性,成為了人們?nèi)粘Ｉ钪械囊环N非常重要的交通工具。汽車作為人們?nèi)粘Ｉ畹囊环N交通工具,不僅僅為人們提供了出行的方便性,同時人們也開始關(guān)注汽車乘坐的舒適性,因此人們對汽車性能指標的關(guān)注也開始從汽車優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性和動力性不斷發(fā)展到汽車的平順性。
　　車輛鋼板彈簧是把汽車的車輪與車身彈性的連接起來的重要部件,它傳遞作用在車輪與車身之間的一切的力和力矩,并且能夠緩和由路面不平

2、傳給車身的沖擊載荷,由此衰減由沖擊載荷引起的車輛振動,保證車輛正常的行駛。鋼板彈簧作為汽車懸架的彈性元件,因其技術(shù)成熟、結(jié)構(gòu)簡單,獲得了廣泛的應用。
　　論文通過ANSYS軟件進行仿真,對車輛鋼板彈簧進行有限元分析。通過基于多體動力學的ADAMS軟件建立了汽車各主要總成的多體動力學模型,并整合成重型卡車的多體動力學整車模型,從而對整車模型進行脈沖輸入的平順性仿真。
　　利用建成的 ADAMS整車的模型,調(diào)整平衡懸架鋼板彈簧剛

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